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鼓式制動(dòng)器的維修保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間:2020-09-29 文章來(lái)源: 點(diǎn)擊次數(shù):5173次

  維修

  鼓式制動(dòng)器常見的維修是更換制動(dòng)蹄。 一些鼓式制動(dòng)器的背面提供了一個(gè)檢查孔,可以通過(guò)這個(gè)孔查看制動(dòng)蹄上還剩下多少材料。 當(dāng)摩擦材料已磨損到鉚釘只剩下0.8毫米長(zhǎng)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)蹄。 如果摩擦材料是與后底板粘合在一起的(不是用鉚釘),則當(dāng)剩余的摩擦材料僅為1.6毫米厚時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)蹄。

  與盤式制動(dòng)器中的情況相同,制動(dòng)鼓中有時(shí)會(huì)磨損出很深的劃痕。 如果磨損完的制動(dòng)蹄使用時(shí)間太長(zhǎng),將摩擦材料固定在后部的鉚釘會(huì)把鼓磨出凹槽。 出現(xiàn)嚴(yán)重劃痕的鼓有時(shí)可以通過(guò)重新打磨來(lái)修復(fù)。 盤式制動(dòng)器具有小允許厚度,而鼓式制動(dòng)器具有大允許直徑。 由于接觸面位于鼓內(nèi),因此當(dāng)您從鼓式制動(dòng)器中去除材料時(shí),直徑會(huì)變大。

  保養(yǎng)

  當(dāng)襯塊磨損時(shí),制動(dòng)蹄和鼓之間將產(chǎn)生更多的空間。汽車在倒車過(guò)程中停止時(shí),會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄,使它與鼓靠緊。 當(dāng)間隙變得足夠大時(shí),調(diào)節(jié)桿會(huì)搖動(dòng)足夠的幅度,使調(diào)節(jié)器齒輪前進(jìn)一個(gè)齒。 調(diào)節(jié)器上帶有像螺栓一樣的螺紋,因此它可以在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松開一點(diǎn),并延伸以填充間隙。 每當(dāng)制動(dòng)蹄磨損一點(diǎn)時(shí),調(diào)節(jié)器就會(huì)再前進(jìn)一點(diǎn),因此它總是使制動(dòng)蹄與鼓保持靠近。一些汽車的調(diào)節(jié)器在使用緊急制動(dòng)器時(shí)會(huì)啟動(dòng)。 如果緊急制動(dòng)器有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有使用了,則調(diào)節(jié)器可能無(wú)法再進(jìn)行調(diào)整。

  因此,如果您的汽車裝有這類調(diào)節(jié)器,一周應(yīng)至少使用緊急制動(dòng)器一次。


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主要從事工業(yè)制動(dòng)器及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售


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